Mietwagen in Vancouver — wann Sie einen brauchen und wann nicht
From Vancouver: Full-Day Whistler Tour
Duration: 10.5 hours
Brauche ich einen Mietwagen in Vancouver?
Für die Stadt selbst nicht — TransLink deckt die Innenstadt, den North Shore und die meisten wichtigen Sehenswürdigkeiten gut ab. Ein Mietwagen rechnet sich für Tagesausflüge außerhalb der Reichweite des ÖPNV, besonders Whistler, Squamish und den Sea-to-Sky-Korridor, oder eine selbst gefahrene Runde über Vancouver Island. Rechnen Sie mit CAD 50-100/Tag für einen Kleinwagen und CAD 120-200/Tag für ein SUV, plus Innenstadtparken für CAD 3-6/Stunde.
Die ehrliche Antwort darauf, ob Sie einen Mietwagen in Vancouver brauchen, hängt vollständig davon ab, wohin Ihr Reiseprogramm führt — innerhalb der Stadt ist ein Auto eher eine Last als eine Erleichterung, aber sobald eine Reise Whistler, Squamish oder eine selbst gefahrene Runde um Vancouver Island einschließt, rechnet sich ein Mietwagen schnell.
| Kompaktwagen | Rund 50-100 CAD/Tag |
| SUV | Rund 120-200 CAD/Tag |
| Parken Downtown | 3-6 CAD/Stunde |
| Verzichtbar für | Downtown, Gastown, Kitsilano, North-Shore-Tagesausflüge per SeaBus |
| Mieten für | Whistler, Squamish, Sea-to-Sky-Korridor, Rundreise auf Vancouver Island |
| Abholung | YVR Airport (bei direkter Weiterfahrt aus der Stadt) oder Downtown |
Warum Sie in der Innenstadt wahrscheinlich keinen brauchen
Vancouvers zentrale Stadtteile — Innenstadt, Gastown, Yaletown, das West End, Kitsilano, Granville Island — sind kompakt, fußgängerfreundlich und gut durch das SkyTrain-, SeaBus- und Busnetz von TransLink erschlossen.
Parken in der Innenstadt kostet CAD 3-6 pro Stunde in kommerziellen Parkhäusern, Straßenparkplätze sind in den meisten Gebieten begrenzt und gebührenpflichtig, und Fahren zur Hauptverkehrszeit bedeutet, sich mit wirklich dichtem Verkehr auf der Lions Gate Bridge, dem Georgia Viaduct und den Zufahrten zur Granville Bridge auseinanderzusetzen. Ein Besucher, der drei oder vier Tage vollständig im Stadtzentrum verbringt und für North-Shore-Tagesausflüge den ÖPNV über die SeaBus nutzt, wird kaum feststellen, dass sich ein Mietwagen lohnt, wenn man das Parken mit einrechnet.
Wann sich ein Mietwagen wirklich lohnt
Die Rechnung kippt, sobald ein Reiseprogramm über das Einzugsgebiet von TransLink hinausgeht. Whistler und der Sea-to-Sky-Korridor werden von keiner ÖPNV-Linie bedient — sie zu erreichen erfordert entweder einen Mietwagen, einen geführten Reisebus oder einen privaten Transfer.
Vancouver Island jenseits von Victorias unmittelbarem Stadtzentrum (Tofino, Nanaimo, die Weinregionen) hat kaum öffentlichen Nahverkehr, was einen Mietwagen für eine selbst gefahrene Mehrtagesrunde nahezu unverzichtbar macht. Und Reisende, die die Flexibilität wollen, an mehreren Aussichtspunkten entlang des Highway 99 — Shannon Falls, die Sea to Sky Gondola, Britannia Beach — nach eigenem Zeitplan statt nach dem festen Programm eines Reisebusses anzuhalten, profitieren wirklich von einem eigenen Fahrzeug.
Was es tatsächlich kostet
Kleinwagen in Vancouver kosten typischerweise CAD 50-100 pro Tag, SUVs und größere Fahrzeuge CAD 120-200 pro Tag. Die Preise schwanken deutlich mit der Saison — sowohl Sommer (Hauptreisesaison) als auch Skisaison (etwa Dezember bis März, wenn nach Whistler reisende Mieter die Nachfrage anheizen) treiben die Preise ans obere Ende, während in der Nebensaison die Preise konkurrenzfähiger sind. Eine frühere Buchung sichert in der Regel bessere Preise als eine Spontanmiete, besonders in Stoßzeiten.
Zusätzlich zur Tagesmiete sollten Sie Versicherung einplanen (Autovermietungen bieten Haftungsausschluss für Kollisionsschäden und Haftpflichtversicherung an; viele Reisekreditkarten enthalten eine gewisse Mietwagenabdeckung, was sich vor Ablehnung der eigenen Versicherung der Vermietung zu prüfen lohnt), Benzin sowie eventuelle Parkkosten am Zielort — Whistler Village etwa hat ein eigenes kostenpflichtiges Parkhaus, unabhängig von allem, was in Vancouver bezahlt wird.
Abholort: Flughafen oder Innenstadt
Die direkte Abholung eines Mietwagens am YVR-Flughafen ist für Reisende am sinnvollsten, die direkt nach Whistler, Squamish oder Victoria weiterfahren, ohne zuerst Zeit im Zentrum Vancouvers zu verbringen — so entfällt der Umweg über den ÖPNV in die Innenstadt und die Rückfahrt durch denselben Verkehr. Für Besucher, die zunächst mehrere Tage stadtbasierte Besichtigungen einplanen, bevor ein Tagesausflug oder Roadtrip-Abschnitt folgt, vermeidet eine Anmietung in der Innenstadt kurz vor dem tatsächlichen Bedarf, dass ein Fahrzeug in einem Parkhaus steht und an Tagen mit ÖPNV-Nutzung tägliche Gebühren anhäuft.
Fahrgrundlagen für Besucher
British Columbia fährt auf der rechten Straßenseite, genau wie die Vereinigten Staaten und das meiste Kontinentaleuropa, was für Besucher aus diesen Regionen kein Problem darstellt und für alle aus einem Linksverkehr-Land wie UK, Australien oder Japan eine echte Umgewöhnungszeit bedeutet. Geschwindigkeitsbegrenzungen werden in Kilometern pro Stunde angegeben, nicht in Meilen. Die meisten Besucher dürfen mit einem gültigen Führerschein aus ihrem Heimatland bis zu mehrere Monate in BC fahren, wobei Autovermietungen bei Führerscheinen, die nicht auf Englisch oder Französisch gedruckt sind, manchmal einen internationalen Führerschein verlangen — es lohnt sich, das vorab bei der jeweiligen Vermietung zu prüfen, falls das zutrifft.
Das Straßennetz der Innenstadt Vancouvers ist recht konventionell und leicht zu navigieren, aber die Hauptverkehrszeit (etwa 7:30-9:30 Uhr und 15:30-18:30 Uhr an Wochentagen) bringt echten Stau auf den Brücken, die die Innenstadt mit dem North Shore und dem Rest der Region verbinden. Besucher, die einen Tagesausflug planen, sollten die Stadt nach Möglichkeit vor oder nach diesen Zeitfenstern verlassen.
Autobahnfahrten außerhalb der Stadt
Außerhalb des Stadtzentrums sind BCs Autobahnen im Allgemeinen gut gepflegt und unkompliziert, wobei der Sea-to-Sky Highway (Highway 99) nach Whistler echtes Bergfahren mit sich bringt — kurvige Abschnitte, wechselndes Wetter und gelegentliche Winterbedingungen (Schnee, Eis) zwischen November und April, die Besucher, die mit Bergstraßen nicht vertraut sind, vorsichtig angehen sollten, wobei es sich lohnt, vor der Abfahrt in den Wintermonaten die Straßenverhältnisse bei DriveBC zu prüfen. Sommerfahrten auf derselben Strecke sind vergleichsweise unkompliziert, wobei der Wochenendverkehr von und nach Whistler stark sein kann.
Mietwagen im Vergleich zu einer geführten Tour oder einem privaten Transfer
Für einen einzelnen Tagesausflug — Whistler, die Sea to Sky Gondola, Victoria — lohnt es sich, die Kosten eines Mietwagens (Tagesmiete, Benzin, Parken am Ziel) wirklich mit einer
geführten Tagestour
oder einem
privaten Transfer mit Zwischenstopps
zu vergleichen. Für Alleinreisende oder ein Paar kostet eine geführte Tour manchmal etwa dasselbe wie ein Mietwagen, wenn man alle Nebenkosten hinzurechnet, mit dem zusätzlichen Vorteil eines Fahrers, der die Strecke kennt, und ohne dass man selbst Bergstraßen unter unbekannten Bedingungen navigieren muss. Für Gruppen von drei oder vier Personen, die sich die Mietkosten teilen, oder Reisende, die volle Flexibilität wollen, um überall anzuhalten, bleibt ein Mietwagen die wirtschaftlichere und unabhängigere Wahl.
Mehrtägige Roadtrips: Sea-to-Sky und Vancouver Island
Ein Mietwagen wird für mehrtägige, selbst gefahrene Reiseprogramme nahezu unverzichtbar — der Sea-to-Sky-Roadtrip durch Squamish und Whistler oder eine längere Runde durch Vancouver Island mit Victoria, Tofino und Zwischenstationen. Diese Routen haben Stopps, die weit genug auseinanderliegen und deren ÖPNV-Abdeckung so dünn ist, dass ein Mietwagen das Reiseprogramm auf eine Weise öffnet, die mit Bussen und Fähren allein unpraktisch wäre. Für die gesamte Dauer eines Roadtrip-Abschnitts zu mieten (statt tageweise) sichert in der Regel bessere Tagespreise als wiederholte kurze Mietverträge.
Die richtige Fahrzeuggröße wählen
Ein Klein- oder Kompaktwagen reicht für die meisten Reiseprogramme, einschließlich der Fahrt über den Highway 99 nach Whistler, und ist sowohl günstiger zu mieten als auch leichter in engen Innenstadt- oder Bergdorf-Parkplätzen zu parken als ein Voll-SUV. Ein größeres Fahrzeug lohnt sich für Gruppen ab vier Personen mit viel Gepäck, für alle, die während der Wintermonate Ski- oder Snowboardausrüstung transportieren wollen, oder für einen Vancouver-Island-Roadtrip, bei dem zusätzlicher Laderaum für Camping- oder Outdoor-Ausrüstung einen echten Unterschied macht. Allradantrieb lohnt sich speziell für Winterreisen nach Whistler zu priorisieren, selbst mit richtigen Winterreifen, angesichts der Bergfahrbedingungen zwischen November und April.
Parken am Zielort
Whistler Village hat kostenpflichtige Parkplätze, unabhängig von allem in Vancouver, mit Preisen, die während der Ski-Hochsaison steigen. Squamish und die meisten Sea-to-Sky-Stopps (Shannon Falls, die Talstation der Sea to Sky Gondola) haben kostenlose oder günstige Parkplätze. Victorias Innenstadt hat gebührenpflichtige Straßenparkplätze und Parkhäuser, ähnlich strukturiert wie in Vancouver. Einen kleinen Betrag für Parken am Zielort zusätzlich zur Tagesmiete einzuplanen vermeidet eine unangenehme Überraschung am Ende einer Reise.
Mautgebühren und Brückenüberquerungen
Die meisten Brücken in Metro Vancouver, einschließlich der Lions Gate Bridge zum North Shore und der Port Mann Bridge auf dem Highway 1, sind mautfrei, was manche Besucher überrascht, die aus Städten kommen, in denen die Überquerung eines Hafens oder Flusses routinemäßig Geld kostet. Auch der Sea-to-Sky Highway nach Whistler ist auf seiner gesamten Länge mautfrei. Das macht die Kosten eines selbst gefahrenen Tagesausflugs vorhersehbar — die Tagesmiete und der Kraftstoff sind neben dem Parken am Ziel die einzigen echten variablen Kosten, ohne Mautgebühren auf den Standardrouten Vancouver-Whistler oder Vancouver-Victoria-Gebiet.
Tanken und Fahrzeugrückgabe
Die meisten Mietverträge in BC folgen einer „Voll-zu-voll”-Tankpolitik — mit vollem Tank abholen, mit vollem Tank zurückgeben, oder eine Nachtank-Gebühr zahlen, die in der Regel teurer ist als selbst zu tanken. Tankstellen sind entlang des Highway 99 und in ganz Metro Vancouver häufig, weshalb das Auftanken vor der Rückgabe eines Autos am Flughafen oder an einem Innenstadtstandort unkompliziert ist, solange man es nicht bis zu den letzten Kilometern vor der Abgabe aufschiebt.
Winterreifenpflicht
British Columbia schreibt gesetzlich Winterreifen oder Schneeketten auf ausgewiesenen Bergautobahnen zwischen dem 1. Oktober und dem 30. April jedes Jahres vor, und der Highway 99 durch den Sea-to-Sky-Korridor nach Whistler ist eine der betroffenen Strecken. Autovermietungen in Vancouver statten ihre Flotten in diesen Monaten in der Regel entsprechend aus, aber es lohnt sich, vor der Fahrt nach Whistler im Winter zu bestätigen, dass ein bestimmtes Fahrzeug Winterreifen hat, statt es anzunehmen — ohne geeignete Ausrüstung auf einer ausgewiesenen Strecke zu fahren ist nicht nur ein Sicherheitsrisiko, sondern kann bei Kontrolle auch eine Geldstrafe nach sich ziehen. Sommermietverträge (Mai bis September) unterliegen dieser Pflicht nicht.
Einwegmieten: in Vancouver abholen, anderswo zurückgeben
Manche Autovermietungen bieten Einwegmieten an, bei denen Reisende ein Auto in Vancouver abholen und es in Victoria, Whistler oder einer ganz anderen Stadt zurückgeben können, statt zum ursprünglichen Abholort zurückzufahren. Das passt zu Reiseprogrammen, die nicht zurückfahren wollen — etwa Einflug nach Vancouver, Roadtrip über Whistler und den Sea-to-Sky-Korridor, dann Abflug von einem anderen Flughafen. Einwegmieten sind in der Regel mit einer Rückgabegebühr zusätzlich zur normalen Tagesmiete verbunden, die je nach Entfernung und Anbieterrichtlinie erheblich sein kann. Es lohnt sich daher, die Einweggebühr vor der Buchung mit einer einfachen Rückgabe am ursprünglichen Abholort zu vergleichen.
Elektrofahrzeug-Mieten
Eine wachsende Zahl von Autovermietungen in Vancouver bietet Elektrofahrzeuge neben Standard-Benzinmodellen an, und BCs Ladeinfrastruktur entlang der Hauptrouten, einschließlich des Sea-to-Sky-Korridors, hat sich in den letzten Jahren erheblich ausgeweitet.
Eine E-Auto-Miete kann für einen Whistler-Tagesausflug gut funktionieren, da an beiden Enden Ladestationen verfügbar sind, erfordert aber mehr Reiseplanung als ein Benzinfahrzeug — Ladestationsverfügbarkeit prüfen und Ladezeit einplanen — und ist nicht die Standardempfehlung für einen Erstbesucher, der mit dem spezifischen Ladenetz in BC nicht vertraut ist. Reisende, die an einer E-Auto-Miete interessiert sind, sollten Ladestationen entlang ihrer geplanten Route vor der Buchung bestätigen.
Häufige Fehler, die man vermeiden sollte
Ein Auto für die gesamte Dauer eines Aufenthalts zu mieten, obwohl nur ein oder zwei Tage tatsächlich Fahrten außerhalb der Stadt beinhalten, ist der häufigste Fehlbetrag — allein die täglichen Parkkosten in der Innenstadt können übersteigen, was eine Tagesmiete oder eine geführte Tour für den Reiseabschnitt gekostet hätte, der tatsächlich ein Fahrzeug brauchte.
Fahrzeiten auf Bergstraßen zu unterschätzen ist ein weiterer: Der Highway 99 nach Whistler hat Kurven und Höhenunterschiede, die ihn langsamer machen, als die reine Distanz vermuten lässt, besonders bei Verkehr oder Wetter. Und die Annahme, die ganze Region sei mautfrei, überrascht manche Besucher — während die meisten Brücken in Metro Vancouver mautfrei sind, gibt es anderswo in BC durchaus mautpflichtige Übergänge, weshalb sich eine Prüfung der spezifischen Route vor der Abfahrt lohnt, um eine überraschende Gebühr zu vermeiden.
Mieten für einen Okanagan-Weintrip
Die Weinregion Okanagan liegt rund 4-5 Autostunden von Vancouver entfernt, weit außerhalb jeder Tagesausflugsreichweite, und ein Mietwagen wird zur Standardmethode, die Weingüter dort zu erkunden, da die Region selbst über ein Tal mit begrenztem ÖPNV zwischen einzelnen Weingütern verteilt ist. Besucher, die Vancouver mit einer Okanagan-Erweiterung kombinieren, mieten typischerweise für diesen konkreten Reiseabschnitt, entweder mit derselben Miete von Vancouver fortlaufend oder lokal in Kelowna nach Flug oder Anreise — beide Ansätze funktionieren, und die Wahl hängt hauptsächlich davon ab, ob eine Rückkehr nach Vancouver Teil des Plans ist.
Versicherung und Kreditkartenabdeckung
Viele Reisekreditkarten, besonders Premiumkarten, beinhalten als Kartenvorteil eine gewisse Mietwagen-Kollisionsabdeckung — es lohnt sich, das beim Kartenaussteller zu prüfen, bevor man automatisch den eigenen Haftungsausschluss der Autovermietung akzeptiert, der die Tagesmiete erheblich erhöhen kann. Trotzdem lohnt es sich, die Details (was ist abgedeckt, gilt es auch für Kanada, gibt es Ausschlüsse für bestimmte Fahrzeugtypen) zu bestätigen, bevor man sich darauf verlässt, da sich als falsch herausstellende Annahmen über Deckung ein teurer Fehler sind, wenn man ihn erst nach einem Unfall entdeckt.
Altersanforderungen und Jungfahrergebühren
Die meisten Autovermietungen in Vancouver verlangen ein Mindestalter von 21 Jahren, wobei manche für bestimmte Fahrzeugkategorien wie SUVs oder Premiummodelle 25 Jahre voraussetzen. Fahrer unter 25 sehen sich häufig mit einem Jungfahrer-Aufschlag auf die Tagesmiete konfrontiert, der erheblich sein kann — es lohnt sich, die konkrete Altersrichtlinie einer gewählten Vermietung vor der Buchung zu prüfen, falls ein Fahrer unter 25 ist, da der Aufschlag manchmal erst beim Check-out offensichtlich wird.
Was Sie an den YVR-Mietschaltern erwartet
Die Mietwagenanlage des YVR liegt einen kurzen Fußweg vom Terminal entfernt und beherbergt unter einem Dach die Schalter aller großen Anbieter — Avis, Hertz, Enterprise, National, Budget und andere. Zu Spitzenankunftszeiten, besonders am frühen Nachmittag, wenn mehrere Langstreckenflüge dicht nacheinander landen, können sich Schlangen bilden. Reisende mit knappem Anschluss für eine Fahrt am selben Tag nach Whistler oder Sea-to-Sky sollten zusätzlich zum Fußweg vom Terminal 30-45 Minuten für Schalterprozess und Fahrzeugabholung einplanen. Eine Online-Vorabbuchung mit ausgedruckter oder digitaler Bestätigung bereit zu haben beschleunigt den Schalterprozess in der Regel gegenüber einer Buchung bei Ankunft.
GPS, Konnektivität und Navigation
Der Mobilfunkempfang ist in ganz Metro Vancouver und entlang des Sea-to-Sky-Korridors nach Whistler zuverlässig, weshalb die meisten Besucher bequem mit einer handybasierten App wie Google Maps oder Waze navigieren, statt für ein eingebautes GPS-Gerät der Autovermietung zu bezahlen. Der Empfang wird in abgelegeneren Abschnitten von Vancouver Island und Teilen des Okanagan lückenhafter, wo das vorherige Herunterladen von Offline-Karten eine sinnvolle Vorsichtsmaßnahme ist. Ein Auto-Ladegerät oder eine tragbare Powerbank für ein Handy lohnt sich bei jeder Ganztagesfahrt, da Navigations-Apps und Fotografieren beide den Akku schneller entleeren als typische tägliche Nutzung.
Vorzeitige Rückgabe oder Mietverlängerung
Die meisten Mietverträge erlauben eine vorzeitige Rückgabe ohne Strafgebühr, wobei Erstattungen für ungenutzte Tage nicht immer automatisch erfolgen und von der jeweiligen Anbieterrichtlinie abhängen. Eine Miete über das ursprüngliche Rückgabedatum hinaus zu verlängern ist meist möglich, indem man die Vermietung direkt kontaktiert, wobei die Verfügbarkeit in der Hochsaison nicht garantiert ist. Es lohnt sich daher, einen wahrscheinlichen Verlängerungsbedarf so früh wie möglich zu bestätigen, um nicht mitten in der Reise ohne Fahrzeug dazustehen.
Mietwagen für einen Sea-to-Sky-Gondola- oder Squamish-Tag
Für Reisende, deren Route nicht bis zum vollständigen Whistler-Trip reicht, aber dennoch die Sea-to-Sky Gondola oder einen Squamish-Stopp erreichen möchte, gilt dieselbe Miet-Logik im kleineren Maßstab – ein Mietwagen für einen einzigen Tag gibt volle Kontrolle darüber, wie lange man an jedem Aussichtspunkt entlang des Highway 99 verweilt, was ein fester Reisebus mit festgelegten Abfahrten nicht erlaubt. Squamish selbst liegt mit dem Auto rund 45-60 Minuten von Downtown entfernt und ist bequem als halbtägiger Rundtrip erreichbar, ohne bis nach Whistler weiterfahren zu müssen.
Das Fazit
Mieten Sie keinen Wagen für einen Vancouver-Städteaufenthalt — TransLink erledigt das besser und günstiger, ohne den Parkplatzärger. Mieten Sie einen, oder ziehen Sie es ernsthaft in Betracht, sobald Whistler, der Sea-to-Sky-Korridor oder eine selbst gefahrene Vancouver-Island-Runde ins Reiseprogramm kommen. Für einzelne Tagesausflüge sollten Sie die Zahlen gegen eine geführte Tour rechnen, bevor Sie annehmen, ein Mietwagen sei automatisch günstiger — für Alleinreisende und Paare ist das oft nicht der Fall, während es für Gruppen ab drei Personen, die sich die Kosten teilen, meist stimmt.
Häufig gestellte Fragen — Mietwagen in Vancouver
Lohnt sich ein Mietwagen nur, um Vancouver selbst zu erkunden?
In der Regel nicht. Parken in der Innenstadt kostet CAD 3-6 pro Stunde, Straßenparkplätze sind begrenzt, und das SkyTrain-, SeaBus- und Busnetz von TransLink erreicht fast jede wichtige Sehenswürdigkeit ohne den Ärger mit Verkehr oder Parkplatzsuche. Ein Auto lohnt sich, sobald das Reiseprogramm Whistler, Squamish oder einen Roadtrip auf Vancouver Island einschließt.Wie viel kostet ein Mietwagen in Vancouver?
Kleinwagen kosten typischerweise CAD 50-100 pro Tag, SUVs oder größere Fahrzeuge CAD 120-200 pro Tag, wobei die Preise je nach Saison, Nachfrage und Buchungsvorlauf variieren. Sowohl der Sommer als auch die Skisaison (Dezember-März) treiben die Preise ans obere Ende dieser Spannen.Wo sollte ich einen Mietwagen abholen — am Flughafen oder in der Innenstadt?
Die Abholung am YVR-Flughafen ist sinnvoll für alle, die direkt nach Whistler, Squamish oder Victoria weiterfahren, ohne zuerst Zeit in der Stadt zu verbringen, da so die Fahrt in die Innenstadt und wieder hinaus entfällt. Für Besucher, die zunächst mehrere Tage in der Stadt verbringen, vermeidet eine Anmietung in der Innenstadt kurz vor dem geplanten Tagesausflug Parkkosten an Tagen, an denen das Auto nicht gebraucht wird.Brauche ich einen internationalen Führerschein, um in BC zu fahren?
Besucher aus den meisten Ländern dürfen in British Columbia mit einem gültigen Führerschein aus ihrem Heimatland bis zu mehrere Monate fahren, wobei manche Autovermietungen bei Führerscheinen, die nicht auf Englisch oder Französisch gedruckt sind, einen internationalen Führerschein verlangen — es lohnt sich, das vor der Anreise bei der jeweiligen Vermietung zu prüfen, falls der Führerschein eine andere Schrift verwendet.Ist Autofahren in Vancouver für Besucher schwierig?
Die Innenstadt von Vancouver hat ein recht klassisches Gitterlayout und ist für die meisten Besucher gut zu bewältigen, wobei der Verkehr auf Brücken (Lions Gate, Georgia Viaduct) während der Stoßzeiten (etwa 7:30-9:30 Uhr und 15:30-18:30 Uhr an Wochentagen) wirklich dicht ist. Gefahren wird auf der rechten Straßenseite wie in den USA, was für nordamerikanische Besucher unkompliziert ist und für Besucher aus Linksverkehr-Ländern eine Umgewöhnungszeit erfordert.Wie kommt man am günstigsten an einen Mietwagen für einen Whistler-Tagesausflug?
Eine Tagesmiete (morgens abgeholt, abends zurückgegeben) statt einer Miete über die gesamte Dauer eines mehrtägigen Stadtaufenthalts spart Parkkosten an Tagen, an denen das Auto ungenutzt steht. Ein Vergleich mit einem vorab gebuchten privaten Transfer oder einer geführten Tour lohnt sich, denn für Alleinreisende oder Paare kostet eine geführte Tagestour manchmal weniger als Mietwagen plus Benzin plus Parken.
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